當(dāng)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，氣態(tài)制冷劑分子數(shù)發(fā)生變化就會(huì)大，壓力就會(huì)出現(xiàn)異常，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其正常壓力工作范圍。

 

　　一般大家都知道，制冷能力降低，首選想到是會(huì)是冷疑器，制冷能力好壞直接和冷疑器掛鉤。下面我們來一步一步的去分析，通常以下幾種情況極易影響冷疑器的運(yùn)作。

 

　　一是冷凝器散熱片是否表面有灰塵，二是冷凝器散熱片是否堵塞，三是冷凝器管內(nèi)是否有積垢，最后是風(fēng)量是否不夠?！?a href="http://m.rdak.cn/">工業(yè)冷凍機(jī)】

 

　　以上原因都會(huì)影響制冷劑與蒸發(fā)器劑進(jìn)行熱交換，制冷劑不能很好放出熱量，蒸發(fā)器就會(huì)很難冷凝變成液態(tài)制冷劑。

 

　　不斷從壓縮機(jī)輸送過來的氣態(tài)制冷劑來不及冷凝，蒸發(fā)器中的氣體積聚在壓縮機(jī)與冷凝器之間，高壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑分子數(shù)目逐漸增多，導(dǎo)致高壓側(cè)的壓力不斷升高。這個(gè)時(shí)候制冷效果大大降低。

 

　　【冷卻機(jī)】當(dāng)冷水機(jī)運(yùn)行工況發(fā)生變化時(shí)，氣態(tài)制冷劑分子數(shù)量發(fā)生變化，壓力也相應(yīng)發(fā)生變化。如壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，輸送到冷凝器的氣態(tài)制冷劑增多，導(dǎo)致高壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑增加，壓力相應(yīng)升高。

 

　　而被抽吸的氣態(tài)制冷劑增多，導(dǎo)致低壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑減少，壓力相應(yīng)降低;假如冷凝器的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，風(fēng)量加大，冷凝器內(nèi)的氣態(tài)制冷劑冷凝成液態(tài)制冷劑的分子數(shù)量增多，高壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑相應(yīng)減少，壓力就下降;假如蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，風(fēng)量加大，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑的分子數(shù)量增多，低壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑相應(yīng)增多，壓力就升高。【低溫冷水機(jī)】